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周常
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发布时间:2020-01-14 浏览次数:7
幼狮800的最终造型给人的感觉要比此前的展示款要更加动感,排气以及座椅方面都做了改变,之前细长的排气变成了最终款的大号造型,座椅也是改成了复古的条纹坐垫。
新款的幼狮800的引擎搭载的754cc直列双缸双置顶凸轮轴发动机,能提供60kw/9000rpm(81.6hp)的最大功率,以及67N·m/6500rpm的最大扭矩,这数据表现要比同平台的752S(56kw)要更加优秀。
配置方面,采用了Marzocchi USD的50mm倒立式前叉,可调节伸展,压缩和弹簧预紧力;后置的中央减震器也可在弹簧预紧和延伸液压制动器中进行调节。
幼狮800的制动系统则是由Brembo提供,直径为320毫米的半浮式双前制动碟刹盘和四活塞径向一体式制动钳,而后制动盘的直径为260 mm,具有双活塞制动钳。
幼狮800的椭圆形大灯也是配备了LED的光源,其他还有TFT全彩液晶仪表以及真空辐条轮,油箱的容量为15L,座高则是800mm,整备质量达到了220KG。
外媒报道称贝纳利幼狮800将在明年中旬全球上市,而此前贝纳利幼狮800已经出现在国内的工信部目录里,在国内上市应该也是明年了;而以贝纳利752S的起售价售价47800元来看,大家觉得幼狮800会以什么价格发布?
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